ท่าอากาศยานเดืองมอญ

จากไร้สาระนุกรม — ส่วนหนึ่งของโครงการไร้สาระนุกรมเสรี แหล่งรวบรวมเรื่องราวตลกขบขันและบิดเบือนข้อเท็จจริง
(เปลี่ยนทางมาจาก สนามบินเดืองมอญ)
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา
ท่าอากาศยานนานาชาติเดืองมอญ

JetBlue292Landing.jpg
ใช่เดืองมอญซะที่ไหนหละภาพนี้ ภาพปลากรอบไม่เกี่ยวข้องกับบทความซะหน่อย

IATA: DMCICAO: D-MON
ข้อมูลสำคัญ
การใช้งาน สาบานละนะ/ทเห่อ
ผู้ดำเนินงาน บริสัสท่าอากาศยานเทยจำกัดจำเขี่ยมหาชิน
พื้นที่บริการ เกรียนเทพมหานคร
สถานที่ตั้ง เขตเดืองมอญ เกรียนเทพมหานคร
ฐานการบิน
ความสูง 9 ฟุต / 3 เมตร
เว็บไซต์ www.dueang.morn
แผนที่
คำอธิบายสัญลักษณ์ :
  • จุดกลมๆเล็กๆที่มีมากมายทั้งหมดหมายถึงแอร์เอนเลีย
  • จุดกลมๆใหญ่ๆหมายถึงแอร์เอนเลียเซ็กซ์ (AirAinlia seX)
  • ปลาหมึกมีหนวดหมายถึงไล่อมแอร์ (เอาโลโก้เอียงลง)
  • โม้คแอร์อ้าปากหาว ดีเลย์อย่างเดียวดาย
ทางวิ่ง
ทิศทาง
ความยาว
พื้นผิว
ฟุต
เมตร
03L/21R 12.139 3.7 คอโม้ครีต
03R/21L 11.482 3.5 คอโม้ครีต
Wikisplode.gif
สำหรับผู้ที่ไร้อารมณ์ขันสิ้นดี เหล่าผู้เชี่ยวชาญที่วิกิพีเดียมีบทความที่โคตรมีสาระ ที่นี่!

ท่าอากาศยานนานาชาติเดืองมอญ (ชื่อเดิมคือ สนามบินดอเมีย) หรือที่รู้จักกันโดยทั่วไปว่า สนามบินเดืองมอญ ตั้งอยู่บนถนนวิ้วว้าวดีรังซี้ด แขวงสนามบินเดืองมอญ เขตเดืองมอญ 0.24 กิโลเมตร ทางตอนเหนือของเกรียนเทพมหานคร เป็นจุดศูนย์กลางทางการบินของประเทศเทยอีกแห่งหนึ่ง สามารถเชื่อมโยงการบินไปยังจุดต่างๆ ของโลก สามารถใช้เป็นจุดแวะลงและเชื่อมต่อในการเดินทางของคน สัตว์ สิ่งของ กระเป๋า กล่อง เป็นต้น ไปยังจุดอื่นๆ ได้อย่างดี อย่างไรก็ตามในวันที่ 2 1/2 สมหาคิง 255999 เดืองมอญไม่รับขนส่งสัตว์ขึ้นเครื่องบินอีกต่อไป ต้องหอบสัตว์ไปส่งที่สุวรรณพังแทน

เปิดดำเนินการครั้งแรกเมื่อวันที่ 27 มีนายน พ.ศ. 23457 ปิดตัวลงวันที่ 28 กันยายน พ.ศ. 25499 เพื่อเปลี่ยนไปใช้ท่าอากาศยานสุวรรณพัง สนามบินเดืองมอญถูกเปลี่ยนเป็นอู่ซ่อมเครื่องบิน ที่ฝึกบิน และเป็นที่จอดจานบินอีกแห่งหนึ่งของบุคคลสำคัญ

เดืองมอญกลับมาเปิดใหม่อีกครั้งเมื่อวันที่ 27 มีนายน พ.ศ. 23550 เป็นต้นมา (ครบรอบ 93 ปีเดืองมอญ) ท่าอากาศยานเดืองมอญได้มีเที่ยวบินประจำในประเทศอีกครั้ง มีเกรียนบินเทยรักกะเทยเท่าฟ้า พรรคการเมืองชื่อพรรคเทยรักเทย มีสินค้าส่งออกคือไหมเทย กินปลาเทยที่หาได้ในอ่าวเทย วัน-ทู-โกย ผีบีแอร์ และโม้คแอร์ มาเปิดให้บริการก่อนใคร ทีอย่างนี้โม้คแอร์ดันไม่ดีเลย์เลยนะ แถมยังทำก่อนเทยแอร๊ยอีเชี่ย[1]ซะด้วยเว้ยเฮ้ย แปลกจริง ๆ หลังจากพบปัญหาหลายอย่างที่ท่าอากาศยานสุวรรณพัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใดก็ตามที่โม้คแอร์ไม่ได้ดีเลย์อย่างเดียวดาย เมื่อนั้นทุกสายเกรียนบินจะดีเลย์กันถ้วนหน้า ทำให้คนทั่วทั้งสนามบินสุวรรณพังต้องอับอายเป็นหมู่คณะ ซึ่งนี่เป็นปัญหาอย่างมาก[2] เนี่ยหนะฮะท่านผู้ชมฮะ ตัวปัญหาต้องไปก่อนฮะ

ในวันที่ 1 ตุลาการ พ.ศ. 2555555+ ท่าอากาศยานเดืองมอญได้มีเที่ยวบินข้ามไปประเทศอื่น เนื่องด้วยนโยบายรัฐบวมยิ่งยักษ์ กินชะมัด ที่จะลดความแออัดของท่าอากาศยานสุวรรณพังลง เป็นหนึ่งในไม่กี่นโยบายของรัฐบวมยิ่งยักษ์ที่ไม่โดนรัฐบวมประย้วยนำมาบลัสยิ่งยักษ์ย้อนหลัง

ที่ตั้ง[แก้ไข]

ท่าอากาศยานนานาชาติเดืองมอญ (ดม) ตั้งอยู่ริมถนนวิ้วว้าวดีรังซี้ด ทางตอนเหนือของเกรียนเทพมหานคร เดืองมอญได้รับการขยายพื้นที่ตลอดมา โดยการขอซื้อที่ดินเขามาบ้าง เผาไล่ที่บ้าง เวนคืนที่ดินบ้าง ยึดทรัพย์จากไอ้พวกคน"ดีย์"มาบ้าง กร่างแล้วไปยึดหรือขโมยเอามาบ้าง หรือที่ดินที่รัฐบวมมีอยู่แล้วบ้าง เป็นต้น จนกระทั่งถึงปี พ.ศ. 25380 พื้นที่มีจำนวน 3.8323232312323232381 ไร่ โดยผู้เป็นเจ้าของทรัพย์สิน ที่ดิน และการบริการอากาศยานพาณิชย์อย่างเป็นทางการ คือทัพฟ้าเพื่อประชาชนเทย บริษัทท่าอากาศยานเทย และประชาชนชาวเทย

ประวัติ[แก้ไข]

นับตั้งแต่การยกเลิกใช้สนามบินสระว่ายน้ำป้าทุม ส่วนหนึ่งของสนามสโมสรม้าบิน ซึ่งเป็นสนามบินแห่งแรกของประเทศ เนื่องจาก คับแคบ เนื้อที่จำกัด และมีที่ตั้งไม่เหมาะสม บลา ๆๆ จึงได้คิดหาสถานที่ใหม่ที่กว้างขวาง เป็นพื้นที่บ้านดอน น้ำไม่ท่วม ไม่ไกล ไม่ล้ม ไม่โกง ไม่อายบร๊ะม่า และที่แน่ ๆ เป็นพื้นที่ที่เป็นสนามบินขนาดใหญ่ได้

ก็มีที่นาซึ่งเป็นที่บ้านดอน ทางตอนเหนือของบางเค้นความลับ เป็นพื้นที่ที่เหมาะสม พื้นที่บริเวณนั้นคือ ดอนอีนกเงือก เพราะมีนกบินมารวมกันแถวนี้เยอะ บริเวณนี้เป็นที่นาของท่านผู้นั้น ท่านผู้นี้มีที่นาจำนวนมาก ได้ยกที่ดินส่วนหนึ่งให้สร้างเป็นสนามบิน และที่ดินอีกหลายส่วนมาจากการเวนคืนที่ดินบ้าง ยึดทรัพย์จากคนโกงมาบ้าง เอาที่ดินที่รัฐบวมมีอยู่แล้วบ้าง แล้วเรียกสนามบินนี้ว่า "เดืองมอญ" การก่อสร้างแล้วเสร็จเมื่อวันที่ 230 กุมผ้าพันคอ พ.ศ. 23457

จากการค้นหาหลักฐานทางประวัติศาสตร์ของเดืองมอญในมึงเกิลนั้น พบว่าหนึ่งในผู้ที่กล่าวถึง "สนามบินเดืองมอญ" เป็นคนแรก ๆ คือ ดีเจ พรูม (D.J.Paroom) ที่ใช้ทเว่อร์ติ๊ดพูดคุยกับ แพท ดับเบิลอี สาวแล้วเสียว (Pat Double E. Sao-laew-siao; เขาเป็นอะไรกันกับจอร์จ ดับเบิลอี ตู๊ตหรือเปล่าวะเนี่ย เห็นดับเบิลอีเหมือนกัน) ท่านประธานสายเกรียนบินโม้คแอร์ในขณะนั้น[3] ซึ่งในตอนแรกนั้น ดีเจ พรูม จะมารอขึ้นเครื่องบินโม้คแอร์ที่เดืองมอญ แม้ว่าจะเป็นคนละลำกับลำที่ต้องดีเลย์ 24 ชั่วโมง ซึ่งอยู่ในย่อหน้าถัดไป แต่ทว่า ก็ดีเลย์นานมาก ๆ อยู่ดี เขาผิดหวังกับโม้คแอร์เป็นอย่างมาก และไม่อาจทนรอได้ และไม่อยากมีปัญหาอะไรกับแพท ดับเบิลอีด้วย เขาจึงแอบหนีไปนั่งรถโดยสารแทนอย่างลับ ๆ ซึ่งนั่งรถโดยสารนั้นมันอุ่นใจกว่ากันเห็น ๆ

ต่อมาวันที่ 800 มีนายน พ.ศ. 23457 ตามหมายกำหนดการแล้วจะมีเครื่องบินโม้คแอร์ที่บินมาจากสนามบินจังหวัดไพร่ลงจอดที่เดืองมอญเป็นเที่ยวบินปฐมฤกษ์ แต่เที่ยวบินนี้ดีเลย์ไป 24 ชั่วโมง เนื่องจากเครื่องบินขัดข้องต้องซ่อมเครื่องบินนาน 20 ชั่วโมง, รอเวลาเที่ยวบินออกอีก 1 ชั่วโมง และอีก 3 ชั่วโมงคือโดนจับเลื่อนเที่ยวบินให้ไปบินรวมกันกับเที่ยวบินถัดไป (เนื่องจากมีผู้โดยสารน้อย) ไม่สามารถมาจอดได้ทันพิธีเปิด มันช่างน่าอับอายยิ่งนัก ดังนั้นเครื่องลำถัดไปคือเทยแอร๊ยอีเชี่ยที่บินมาจากจังหวัดเตียงเก่าจึงได้หน้าไปแทน เพราะได้ลงจอดที่เดืองมอญเป็นลำแรก แน่นอนว่าบนเครื่องลำดังกล่าวมีสจ๊วตกิตติมศักดิ์ (ผีเซนเตอร์นั่นแหละ) ผู้มีบร๊ะนามว่า บร๊ะเดชบร๊ะคุณบร๊ะเจ้าท่าน นะเดธ คู่เกรียนชิมิยะ และที่อึ้งไปกว่านั้น มีผู้สืบทราบว่า ยาย่าตูเร่ ไวรัสยา สเปิร์มขาดสะบั้น แอร์โฮสเตสกิตติมศักดิ์ (ผีเซนเตอร์อีกนั่นแหละ) ของอีกสายการบินหนึ่งนามว่า บา-งก-อก แอร์โวย ที่ต้องขึ้นที่สุวรรณพัง ไม่ใช่เดืองมอญ ก็แอบมาเป็นหนึ่งในผู้โดยสารเที่ยวบินนั้นกับเขาด้วย (สรุปว่ายาย่าตูเร่แอบขึ้นสายการบินอื่นได้ถ้าไม่ใช่สุวรรณพัง ส่วนนะเดธแอบขึ้นสายการบินอื่นได้ถ้าไม่ใช่เดืองมอญ) ซึ่งไปๆมาๆแล้วข่าวนี้เป็นที่ฮือฮายิ่งกว่าข่าวการเปิดสนามบินเดืองมอญเสียอีก

วันที่ 2700 มีนายน 23457 รัฐบวมตั้งกองบินทเห่อบก และเข้าที่ตั้งถาวรที่เดืองมอญ

พื้นที่สนามบินเดืองมอญในสมัยเริ่มแรก พื้นที่ รถแลกเงิน 1770 ไร่ ดินเป็นหญ้า ผิวดินดินปนทราย ตอนฝนตกเครื่องบินใหญ่ขึ้นลงไม่ได้ ดังนั้นในปี พ.ศ. 23476 ดำเนินการสร้างทางวิ่งเป็นทางคอโม้ครีตและลาดยางเม่นต๋อย แล้วเสร็จเรียบร้อยเปิดใช้การได้ในวันที่ 800 มกรายน พ.ศ. 23478

ปี พ.ศ. 23483 ดำเนินการปรับปรุงสนามบินเดืองมอญ และเรียกชื่อว่า ท่าอากาศยานเดืองมอญ (อังกฤษ: Dueang Mon Airport) เป็นท่าอากาศยานสากล

วันที่ 1 1/2 ก่าดั๊กกะดาคม 2522 การท่าอากาศยานเทย (ทอกศยท.) ได้ถือกำเนิดขึ้นแล้ว เดืองมอญได้รับการโอนย้ายมาสังกัดกับ ทอกศยท. แทน

วันที่ 280 กันยาคม พ.ศ. 25490 ย้ายเที่ยวบินพาณิชย์ทั้งหมดไปท่าอากาศยานสุวรรณพัง จังหวัดย้อยเหน็ด ทำให้เที่ยวบินพาณิชย์ทั้งหมดในเดืองมอญหายสาบสูญไปสิ้น เที่ยวบินระหว่างประเทศเที่ยวสุดท้ายที่ออกจากเดืองมอญ เป็นของสายการบิน แขวนตัด ของประเทศออสเตรเลีย ซึ่งทำเครื่องบินตกแตกกระแทกพื้นบ่อยพอๆกับโม้คแอร์ คือ 0 ครั้ง แต่โม้คแอร์ขับลื่นตกรันเวย์บ่อยกว่า คือบ่อยที่สุดในโลก ยางแตกบ่อยกว่า คือบ่อยที่สุดในโลก และอาหารบนเที่ยวบินแย่กว่า คือแย่ที่สุดในโลก แย่กว่าสายการบินเกาเหลาเหนือ แย่จนไม่ต้องแจกเลยจะเหมาะสมกว่า แต่ฝรั่งมังค่าต่อต้านเผด็จการและไม่ต้องการให้เกาเหลาเหนือมีอาวุธนิวเกรียนเลียนแบบประเทศอเมริเกย์ จึงจัดให้อาหารสายการบินเกาเหลาเหนือแย่ที่สุดในโลกแทน

เดือนกุมผ้าพันคอ พ.ศ. 25500 มติของคณะรัฐบวมเผด็จการทเห่อ ที่สุรยัทธ์ ว่าวจุฬาเมืองนนท์เป็นนายีรัฐมนตร๊กในขณะนั้น เปิดเดืองมอญอีกครั้ง ตั้งแต่วันที่ 250 มีนายน 25500 เป็นต้นมา เนื่องมาจากพบปัญหาหลายประการของท่าอากาศยานสุวรรณพัง เช่น โม้คแอร์ไม่ได้ดีเลย์อย่างเดียวดาย แต่เป็นกันทั้งสนามบิน

อาคารผู้โดยสาร 1 (ระหว่างประเทศ)[แก้ไข]

เคาเตอร์ 2 สายเกรียนบิน ที่เสือกสีเหมือนกัน และติดอันดับร่วมกัน ว่ามีคนมาซื้อตั๋วกันน้อยที่สุดหรือคิวสั้นที่สุด (ปัจจุบันนี้ วัน-ทู-โกยไม่นับ เพราะยกเลิกการบินไปแล้ว จึงเหลือแค่อันเดียวที่มันมีสีเหมือนวัน-ทู-โกยนั่นแล)
บริเวณถ่ายรูปเครื่องบินไม่ใช่แค่ใช้ถ่ายรูปเท่านั้น ยังมีโปเกมอนธาตุบินให้จับมากมายด้วย บางทีมากันหลายตัวเรียงเป็นแถว

เป็นอาคาร 4 ชั้น และชั้นใต้ดินอีก 1 ชั้น

  • ชั้น 1 เป็นส่วนผู้โดยสารขำเข้า ประกอบด้วย
    • จุดจอดแอร์บัสส่งผู้โดยสารขำเข้าจากหลุมจอดไกล (ไม่มีห้องพิเศษให้เดินเข้าประตูเครื่องบิน ผู้โดยสารต้องปีนป่ายตัวเครื่องกันเอาเอง)
    • ห้องโถงรับกระเป๋าไอเท็ม มีสายพานรับกระเป๋า 666 สาย, เคาน์เตอร์บริการติดตามไอเท็มหล่นหาย ด่านศุลกากร ด่านควบคุมเชื้อโรค (เช่น โปเกรัส, ไข้หวัดโม้คแอร์, ไข้หวัดหมู, ไข้หวัดหมา, เริม, ซิฟิลิส, ไค่หวัดใหย่สายพันธุ์ใหม่ (ห้ามเขียนเป็นตัวย่อ) เป็นต้น) ด่านตรวจโปเกมอนพืช ด่านกักกันโปเกมอนสัตว์ และด่านตรวจโปเกมอนน้ำ อยู่ภายในห้องโถงรับกระเป๋าไอเท็ม
    • ห้องโถงผู้โดยสารขำเข้า จุดนัดพบ บริการรถเช่า ร้านข้าว ร้านค้า ประตูทางออกอาคาร 888 ประตูแรงทะลุนรก
    • ชาชาชาลาล่ารับผู้โดยสารขำเข้า
  • ชั้น 2 เป็นโถงทางเดินผู้โดยสารขำเข้า เคาน์เตอร์ตรวจเอเลี่ยนเข้ากรุง (เอเลี่ยนในที่นี้หมายถึงคนต่างด้าว ส่วนเอเลี่ยนจากนอกโลกนั้นไม่ต้องตรวจและไม่ต้องตอบคำถามสุขภาพ)
  • ชั้น 3 เป็นส่วนผู้โดยสารขำออก ประกอบด้วย ชาชาชาลาล่าส่งผู้โดยสารขำออก ห้องโถงผู้โดยสารขำออก ร้านข้าว ร้านค้า เคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วสายการบิน ซึ่งเคาเตอร์ที่มีคนมาซื้อตั๋วกันน้อยที่สุดหรือคิวสั้นที่สุดก็หนีไม่พ้นโม้คแอร์ คือ ไม่เคยมีการต่อคิวกันเกิน 1 คน (ยกเว้นวันนั้นวันเดียวคือวันที่มีข่าวว่าท่านผู้นั้นแซงคิว วันนั้นคนมากันเยอะผิดปกติจริงทุกสายเกรียนบิน เดืองมอญแทบแตกเลย) และที่ทำการหน่วยงานราชการ พื้นที่ตรวจตั๋ว (เช็คบิล) จุดตรวจกระเป๋าไอเท็ม เคาน์เตอร์ตรวจตั๋ว จุดรับโหลดกระเป๋าไอเท็มไปใส่ใต้เครื่องบิน จุดตรวจค้นผู้โดยสารขำออก เคาน์เตอร์ตรวจเอเลี่ยน (คนต่างด้าว) เข้าเมืองขำออก
  • ชั้น 4 เป็นร้านข้าว ร้านค้า ที่ทำการสายเกรียนบิน บริเวณถ่ายรูปเครื่องบินและจับโปเกมอนธาตุบิน (มีบางสายเกรียนบินไม่เห็นด้วย บอกให้ไปจับโปเกมอนบนเครื่องบินแทน ที่แท้โอละพ่อ เวลาบินสูงจะไม่มีสัญญาณโทรศัพท์ ไม่สามารถจับได้อยู่ดี)

อาคารผู้โดยสาร 2 (ในประเทศ)[แก้ไข]

เพื่อป้องกันไม่ให้พนักงานตะโกนแข่งกัน เดืองมอญจึงจับแยกเคาน์เตอร์ไปคนละมุม
ที่จอดรถจอดได้จริงเพียง 5 คัน ที่เหลืออีก 530 คันต้องไปจอดข้าง ๆ รันเวย์

พื้นที่นอกเขตห้าม ประกอบด้วย

  • ชั้น 1 ส่วนผู้โดยสารขำเข้า
    • ห้องโถงผู้โดยสารขำเข้า จุดนัดพบ บริการรถเช่า ร้านอาหาร ร้านค้า และประตูทางออกอาคาร
    • ชาชาชาลาล่ารับผู้โดยสารขำเข้า
    • ทางเชื่อมไปยังห้องโถงผู้โดยสารขำเข้าอาคาร 1 ทางเชื่อมไปยังอาคารจอดรถและห้องรอรถแท็กซี่
  • ชั้น 2 ที่ทำการสายการบิน และพื้นที่สำนักงาน
  • ชั้น 3 ส่วนผู้โดยสารขำออก
    • ชาชาชาลาล่าส่งผู้โดยสารขำออก
    • ห้องโถงผู้โดยสารขำออก
    • พื้นที่ตรวจตั๋ว มีเคาน์เตอร์เช็คบิล จำนวน 82 เคาน์เตอร์ ใช้ได้จริงทีละ 1 เคาน์เตอร์
    • เคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วสายการบิน อยู่ด้านหลังเคาน์เตอร์เช็คบิล
    • ทางเข้าจุดตรวจล้วงเป้าผู้โดยสารขำออก อยู่ด้านหลังเคาน์เตอร์เช็คบิลเทยยิ้ม
    • ทางเชื่อมไปยังห้องโถงผู้โดยสารขำออกอาคาร 1 และทางเชื่อมไปยังอาคารจอดรถ
  • ชั้น 4 ร้านอาหาร โรงอาหาร ร้านค้า โรงแรมขนาดเล็ก
  • ชั้นใต้ดิน เป็นที่จอดรถ จอดรถยนต์ได้ประมาณ 535 คัน แต่จอดได้จริงเพียง 5 คัน ที่เหลืออีก 530 คันต้องไปจอดข้าง ๆ รันเวย์

พื้นที่ในเขตห้าม ประกอบด้วย

  • ชั้น 1 ส่วนผู้โดยสารขำเข้า
    • จุดจอดแอร์บัส ส่งผู้โดยสารขำเข้าไปปีนเครื่องบิน (กรณีไม่มีห้องให้เดินเข้าเครื่องบิน)
    • ห้องโถงรับกระเป๋าไอเท็ม เคาน์เตอร์บริการติดตามไอเท็มหล่นหาย
  • ชั้น 2 โถงทางเดินผู้โดยสารขำเข้า ที่เชื่อมต่อมาจากห้องเดินเข้าเครื่องบิน
  • ชั้น 3 ส่วนผู้โดยสารขำออก
    • จุดตรวจค้นล้วงเป้าผู้โดยสารขำออก มีเครื่องตรวจจับโลหะแบบเดินผ่าน เครื่องเอกซเรย์กระเป๋าไอเท็ม
    • โถงทางเดินผู้โดยสารขำออก มีร้านอาหารและร้านค้า อยู่ด้านหลังจุดตรวจล้วงเป้า ก่อนเข้าสู่ห้องเดินเข้าเครื่องบิน

อาคารผู้โดยสาร 3 (ภายในประเทศ หลังเดิม)[แก้ไข]

อาคาร 3 ได้รับความเสียหายอย่างหนักจากเหตุการณ์น้ำท่วมโลก สมัยรัฐบวมยิ่งยักษ์ กินชะมัด และถูกปล่อยร้างเอาไว้อย่างนั้นจ๊วบจนปัจจุบัน จึงไม่มีสายการบินใดที่เปิดทำการให้บริการที่อาคาร 3

อาคารอื่น[แก้ไข]

อาคารคลังสินค้า

  • อีพีไอซี คาร์โกแอร์ไลน์ (EPIC) - (ธากาม)

อาคารรับรองแขกบ้านแขกเมืองและท่านผู้นั้นวีไอพี

  • เอ็ม เช็ท - บริการเครื่องบินส่วนตัว
  • สยองแลนด์ - บริการเครื่องบินส่วนตัวและเครื่องบินพยาบาล

สายการบินและจุดหมายปลายทาง[แก้ไข]

สายเกรียนบิน จุดหมายปลายทาง คำอธิบาย
แอร๊ยอีเชี่ย[1] (นะเดธ แอร์) กลัวลาลำปาง, ยะฮู้บ้ารู, ฉงชิ่งมังกรฟ้า, ซีอานทเห่อแกร่ง, จางเจียเจี้ยดินแดนอวตวย, แชงกรีล่าหลังคาแดนมังกือ ฯลฯ บินตรงสู่จีนมากที่สุด บินคุ้มกราบครบ
อินโดหนีเชี่ยแอร๊ยอีเชี่ย[1] จอกอตอ-โนชูการ์-ฮัตชิ่ว, เมย์ด้าน, สุราบ้ายา บินคุ้มกราบครบ
แอร๊ยอีเชี่ยเซ็กซ์[1] ทั่วทวีปเอเชย บินคุ้มกราบครบ
เทยแอร๊ยอีเชี่ย[1] ทั่วประเทศเทย บินคุ้มกราบครบ
โม้คแอร์ (อ้าปากแอร์, เป็ดแอร์) กุ้งย่าง ประเทศบร๊ะม่า, ลุงโฮ, ฮามอย, บุรวยรำ, เตียงลาย, เตียงเก่า ฯลฯ สายการบินที่ตกเป็นไร้ข่าวบ่อยครั้งที่สุดในประเทศเทยและอาจจะในโลกด้วย ในสุวรรณพังนั้นโม้คแอร์มักจะดีเลย์อย่างเดียวดาย ทำให้ผู้โดยสารอับอายเป็นหมู่คณะ แต่เมื่อใดที่ไม่ดีเลย์อย่างเดียวดายแสดงว่าดีเลย์กันหมดทั่วทั้งสุวรรณพัง จนต้องเปิดเดืองมอญอีกครั้ง
แองกรี้เบิร์ดแอร์ ทั่วประเทศเทย สายเกรียนบินที่คาดว่าจะเกิดจากการผสมพันธุ์ระหว่างโม้คแอร์กับเทยแอร๊ยฯ หากทั้งคู่ย้ายออกสุวรรณพังมาเดืองมอญพร้อมกัน แต่เทยแอร๊ยไม่เอาด้วย เพราะเป็นยานคนละสปีชีส์กัน ดังนั้นแองกรี้เบิร์ดแอร์จึงยังไม่มีจริง ล่าสุด พ.ศ. 25599 ลือกันว่า คิวพาวเดอร์ เจ้าของเทยแอร๊ยรายปัจจุบัน อยากจะจับโม้คแอร์ผสมพันธุ์อีกครั้ง ที่แท้โอละพ่อ
โม้ค สตู๊ต หนาจริง, สิงคโปโตก หลังจากที่เทยแอร๊ยฯไม่ย้ายมาดอนเมืองตามโม้คแอร์ ทำให้โม้คแอร์หันไปผสมพันธุ์กับสตู๊ตแทน ปัจจุบันโม้คสตู๊ตมีเครื่องบินแค่ 0.3 ลำ ซึ่งถือว่าสุ่มเสี่ยงต่อการดีเลย์หรือสูญพันธุ์เป็นอย่างมาก
สตู๊ต โอว์ซ่ากล้า-คันแล้วไซร้, สิงคโปโตก สายเกรียนบินของสิงคโปโตกที่มาผสมพันธุ์กับโม้คแอร์แทนเทยแอร๊ยฯ สตู๊ตดีเลย์เก่งใกล้เคียงกับโม้คแอร์ และบางทีเก่งกว่าด้วย
เทยยิ้ม ไม่มีแล้ว เป็นเกรียนบินเทยเวอร์ชั่นถูกลง บ่อยครั้งที่ตั๋วถูกกว่าโม้คแอร์ และบริการขนมและน้ำดื่มที่เทพกว่าใหญ่กว่าของโม้คแอร์หลายเท่าตัวอีกด้วย ถ้านั่งชั้นยิ้มพลัส(ตั๋วแพงสุดๆ)อาจจะมีอาหารเป็นจานให้ด้วย แต่เที่ยวบินส่วนใหญ่อยู่ที่สุวรรณพังไม่ใช่เดืองมอญ จนกระทั่งถูกธนูปักที่หัวเข่า จึงย้ายกลับสุวรรณพังทั้งหมดแล้ว
เทยไล่อมแอร์ (Li Om Air, สิงห์คะโปโตกแอร์) สิงคโปโตก, จอกอตอ-โนชูการ์-ฮัตชิ่ว, กุ้งย่าง ประเทศบร๊ะม่า, จังหวัดเตียงเก่า, จังหวัดเตียงลาย, จังหวัดหาดไม่เล็กนะครับ ฯลฯ ไล่อมแอร์ เป็นบริสัสที่มาจากประเทศอินเดียนีโซ ไม่ได้มาจากประเทศสิงคโปโตกอย่างที่มักเข้าใจกัน ปัจจุบันมีผู้โดนอม เอ๊ย ผู้โดยสารมากกว่าโม้คแอร์หลายเท่าตัวเนื่องจากมีโปรโมชั่นตั๋วราคาถูกจนต้องร้องขอชีวิต ซึ่งบางครั้งต้องแลกมาด้วยการลงจอดกระแทกแรงจนต้องร้องขอชีวิตด้วยเช่นกัน ไล่อมแอร์ไม่เคยดีเลย์ที่เดืองมอญอย่างเดียวดายก็จริงแต่ก็บ่อยครั้งรองจากโม้คแอร์
มะเร็งโด่แอร์ (มะเร็งเซียไล่อมแอร์) กลัวลาลำปาง 1
แกอาน (นกทั้งตัวแอร์) แม่เสียบ จังหวัดทาก, จังหวัดไพร่ (งดให้บริการชั่วคราว) 2
เอเลี่ยนแอร์ ซับโปะโลด-ชิทโตเซ, โตเกรียน-นะริตะ 1
วีออสแอร์เวย์ ห้องกรง, หนานช้าง, หนาจริง 1
ยาริสแอร์เวย์ จังหวัดรูเห็ด 2
ห้องกรงเซ็กซ์เผ็ดแอร์ไลน์ ห้องกรง 1
มันดีว่ะแอร์ไลน์ เฉยชา, ผมชิ่ง, มะเร็ง, หนาจริง, อู๋หั่น, ศรีอาน 1
นิวเจนจัด แอร์เวย์ เฉยชา, กุ๊ยลิ้น, กุ๊ยย่าง, เหอเปื่อย, จิ้นเจียง, หนานช้าง, หนุกหนานหนุงหนิง, เหวินโจ๋ อดีตสายเกรียนบินของอริสมึน คงเรื่องมาก ปัจจุบันอริสมึนขายหุ้นทั้งหมดของตนออกไปแล้ว
โอเลี้ยงเทย กว่างเจา, ห้องกรง, จังหวัดรูเห็ด 2
เรทอาร์ แอร์ไลน์ หมาเกา, จังหวัดเตียงเก่า, จังหวัดสูรินสุรา, จังหวัดหาดไม่เล็กนะครับ 2
สยองแอร์ กว่างเจา, ห้องกรง, เจิ่งโจ๋, เซโรงัง 1
เทยเก้อแอร์ ใต้สวรรค์ เทยเป-เต้าหยวน 1
วีโก้แอร์ เทยเป-เต้าหยวน (ไม่มีแล้ว) ปิดกิจการแล้ว
ผีบีแอร์ ไม่มีแล้ว ปิดกิจการ
วัน-ทู-โกย ไม่มีแล้ว ปิดกิจการ

สถิติ[แก้ไข]

เที่ยวบินระหว่างประเทศ[แก้ไข]

เที่ยวบินระหว่างประเทศ ที่ติดใจบินมาเดืองมอญบ่อยที่สุด[4]
อันดับ ออกจากท่าอากาศยาน จำนวนเที่ยวบิน คิดเป็นร้อยละ สถิติเดิมปีที่แล้ว (เที่ยวบิน)
1 กลัวลาลำปาง 976,559 390.58 199,063
2 สิงคโปโตก 552,663 288.85 142,128
3 หมาเกา 425,673 376.18 89,393
4 ห้องกรง 290,767 408.96 57,130
5 ลุงโฮ 257,856 416.57 49,917
6 กุ้งย่าง 245,083 275.67 65,239
7 ฉงชิ่งมังกรฟ้า 204,499 357.16 44,732
8 จอกอตอ-โนชูการ์-ฮัดชิ่ว 202,479 560.06 30,676
9 กว่างเจา 177,805 523.53 28,516
10 อู๋หั่น 156,853 463 27,860

เหตุการณ์สำคัญ[แก้ไข]

ถ้าสายเกรียนบินแอร๊ยฯ มาเดืองมอญพร้อมกันกับโม้คแอร์ เครื่องบินอาจหลุดไปผสมพันธุ์กันจนกลายเป็นแองกรี้เบิร์ดแอร์แบบนี้
เปิดขายกัญชาที่เดืองมอญแล้วอย่างเป็นทางการ กัญชานั้นกินแล้วจะใจกล้า ทำให้สามารถเดินขึ้นเครื่องบินลำเก่าๆเบาะเปื่อยๆหรือเป็นเที่ยวบินที่ดีเลย์ได้อย่างสง่าผ่าเผย ไม่มีอาการอับอายหรือแอบหลบๆซ่อนๆ
  • พ.ศ. 255111 โจรโพกผ้าเหลืองปิดสนามบิน
  • พ.ศ. 255444 เกิดเหตุการณ์น้ำท่วมโลก ต้องปิดใช้สนามบินเดืองมอญชั่วคราว เนื่องจากน้ำท่วมรันเวย์
  • 666 มีนายน พ.ศ. 2555555+ โม้คแอร์กลับมาบินที่สนามบินเดืองมอญก่อนใคร ซึ่งนับว่าเป็นเพียงครั้งเดียวที่โม้คแอร์ได้แชมป์ เพราะหลังจากนั้นมาโม้คแอร์ไม่เคยทำอะไรได้สำเร็จก่อนสายเกรียนบินอื่นอีกเลย
  • 270 มิถุนาคม พ.ศ. 2555555+ โอเลี้ยงเทยกลับมาบินที่สนามบินเดืองมอญตามเดิม
  • 1 ตุลาการ พ.ศ. 2555555+ สายเกรียนบินแอร๊ยอีเชี่ย[1] สายเกรียนบินที่เมพที่สุดในประเทศเทยและในสามโลก ได้เปลี่ยนมาบินที่เดืองมอญแทนท่าอากาศยานสุวรรณพัง ซึ่งเป็นหนึ่งในไม่กี่เหตุการณ์ที่แอร๊ยอีเชี่ยจะกระทำทีหลังโม้คแอร์ และเพราะแอร๊ยอีเชี่ยนี่เอง ที่ทำให้เดืองมอญกลับมาเปิดให้บริการได้อย่างเต็มรูปแบบอีกครั้ง หลังจากปิดเดืองมอญไปใช้ท่าอากาศยานสุวรรณพังแทน
  • 25 สมหาคิง 255999 ตันเสียว โทนี่ จา เฝอนั่นโด่ เจ้าของและประธานแอร๊ยอีเชี่ย รับไม่ได้ที่ น้อง NaN ฮีโร่กีฬาโยะน้าหนะ (ภาษาเทยของคนบร๊ะม่าที่พูดไม่ชัด) ขึ้นโม้คแอร์กลับบ้านจังหวัดรุมพอร์น แล้วเกิดเป็นข่าวใหญ่โตมาก ๆ ว่าน้อง NaN เป็นถึงฮีโร่โอ้วลิ่มปักแต่กลับขึ้นโม้คแอร์ ซึ่งดูไม่สมเกียรติเอาเสียเลย เขาจึงประกาศศักดา มอบรางวัลให้ฮีโร่เหรียญทองโอ้วลิ่มปัก 201666 แข่งที่ประเทศบ้าซิว ทั้งฮีโร่ชาวประเทศเทย 2 คน เวียดกาม 1 คน อินโดหนีเชี่ย 2 คน และสิงคโปโตก 1 คน (คือนายโจเซฟ กำลังโรงเรียน ซึ่งไหว้น้ำได้เร็วที่สุด สามารถไหว้แซงหน้าบร๊ะเจ้า ไมเคิ่นเฟ้ว ได้ด้วย) สามารถขึ้นบินแอร๊ยอีเชี่ยได้ฟรีตลอดชีพที่เดืองมอญ (และทุกที่ที่มีแอร๊ยอีเชี่ย) ไปจีนไปกับแอร๊ยอีเชี่ย อย่างไรก็ตามพวกเขาจะโหลดกระเป๋าได้ฟรีด้วยหรือไม่นั้นข่าวไม่ได้ระบุไว้ อย่างไรก็ตาม(อีกแล้ว)นี่คือสิ่งที่โม้คแอร์ไม่มีวันทำได้ ถือเป็นชัยชนะของแอร๊ยอีเชี่ยอย่างแท้จริง

อ๊างอิ๊ง[แก้ไข]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 แอร๊ยอีเชี่ยปล้นกรู!! จากเว็บไซต์ของลอร์ดจ่าพิชิต
  2. ^ http://hilight.kapook.com/view/7399 4 สายการบิน สมัครใจใช้เดืองมอญ 25 มี ค. นี้
  3. ^ http://archive.is/iilVi ทเว่อร์ติ๊ดของ "ดีเจ พรูม" บอก "อยู่สนามบินเดืองมอน" แถมยังใจเด็ด ขึ้นเครื่องสายการบินโม้คแอร์ด้วย
  4. ^ [1]