ไร้ซอร์ซ:กฎเหล็กของรถเมล์

จากไร้สาระนุกรมเสรี - แหล่งรวบรวมเรื่องราวตลกขบขันและบิดเบือนข้อเท็จจริง
UNSOURCE

ยินดีต้อนรับสู่ไร้ซอร์ซ
แหล่งรวมเอกสารลวงของราชเกรียนที่ทุกคนร่วมเขียนได้
วันนี้ตรงกับวันพุธที่ 15 สิงหาคม 2561 เวลา 13:10 น. ตามเวลาท้องถิ่น

12 พฤษภาคม 2554

กฎเหล็กของรถเมล์[แก้ไข]

รถเมล์
  1. รถเมล์เมืองไทยเริ่มต้นเมื่อปี 2450
  2. ผู้ที่ริเริ่มก็คือ พระยาภักดี นรเศรษฐ (นายเลิศ เศรษฐบุตร)
  3. จากข้อ 1 ตอนนั้นใช้ม้าลากจูง
  4. จากข้อ 3 ได้เปลี่ยนมาใช้รถฟอร์ด เมื่อปี 2456
  5. จากข้อ 1 - 4 เส้นทางสมัยนั้นคือ ประตูน้ำสระปทุม ( ปัจจุบัน ก็แถว ๆ MBK ) ถึง บางลำพู (ปัจจุบันเป็นเส้นทางส่วนหนึ่งของรถเมล์สาย 15 เดอะมอลล์ท่าพระ-บางลำพู)
  6. จากข้อ 5 สภาพรถตอนนั้นเป็นรถ 3 ล้อ
  7. ต่อจากข้อ 6 ขนาดของรถเท่ากับ 1 ใน 3 ของรถสมัยนี้
  8. จากข้อ 7 รถแบบนั้นเขาเรียกว่า " อ้ายโปร่ง" (น่าจะเรียก ไอ้โกร่ง นะ)
  9. จากข้อ 8 เพราะว่าวิ่งไปมีเสียงดัง โกร่งกร่าง
  10. บริษัทที่เดินรถรายแรกของเอกชนคือ บริษัท ธนนครขนส่ง จำกัด
  11. จากข้อ 10 ก่อตั้งเมื่อ ปี 2456
  12. จากข้อ 11 เส้นทางที่เดินคือ ตลาดบางลำพู ถึงวงเวียนใหญ่
  13. ขสมก แต่ก่อนชื่อว่า " บริษัทมหานครขนส่ง จำกัด "
  14. จากข้อ 13 ได้ก่อตั้งเมื่อปี 2518
  15. ขากข้อ 13 - 14 ได้เปลี่ยนมาเป็น องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ
  16. จากข้อ 15 ได้สถาปนาเมื่อ 1 ตุลาคม 2519
  17. สังเกตพื้นรถเมล์ถ้ารถร้อนจะเป็นพื้นไม้มาต่อ ๆ กัน
  18. ตรงกันข้ามกับรถแอร์ ที่พื้นจะปูดีกว่าเป็นแผ่นเรียบใหญ่ ๆ
  19. จากข้อ 17-18 มีรถเมล์สาย 7ก 68 157 ที่เป็นรถร้อนแต่พื้นเหมือนรถแอร์
  20. เส้นทางรถ ขสมก สมัยก่อนที่วิ่งไกลสุดคือสาย ปอ.10 หรือในปัจจุบันคือสาย 510 ระยะทางประมาณ 60 กม กว่า ๆ (รังสิต - ดอนเมือง - จตุจักร - อนุสาวรีย์ชัยฯ - ประตูน้ำ - สีลม - สะพานกรุงเทพ - บางปะกอก) (ปัจจุบันวิ่ง มธ.รังสิต-อนุสาวรีย์ชัยฯ)
  21. เส้นทางรถ ขสมก ที่สั้นสุด ๆ ก็มีสาย 1 110 ประมาณไม่กี่ กม.
  22. เส้นทางรถร่วมที่ระยะทางมากที่สุดคือ 164 (สุดยอดอ้อมโลก)
  23. 164 อ้อมโลกสุด ๆ วงกลม ศาลายา - เพชรเกษม - วงเวียนใหญ่ - อนุสาวรีย์ชัย - สนามหลวง - สายใต้ใหม่ - ตลิ่งชัน - ศาลายา
  24. รถเมล์ขสมก จะมียี่ห้อ Isuzu , Daewoo , Hino , Mitsubishi และ Mercedes-Benz
  25. อยากบอกสาวกระโปรงเฮี้ยนชอบโชว์ของดีนัก ก็ไปนั่งรถเมล์ Mitsubishi FUSO เช่นสาย 12 13 54 117 แล้วนั่งตำแหน่งหน้าสุด รับรองมีคนที่ยืนจากป้ายมามองหน้ารถเห็นของสำคัญสั้น ๆ จากท่านได้
  26. เส้นทางเดินรถที่รวดเร็ว แต่ปลอดภัยคือ สาย 8 ขับเร็ว สะใจ วัยรุ่น ผ่านหลาย โรงพยาบาล รับรองปลอดภัย
  27. ส่วนสาย 33 จะมีนักแข่งที่มีวิญญาณ มิชาเอล ชูมัคเกอร์ สถิตหน้ารถอยู่
  28. เขาลือกันว่า สาย 33 จาก สนามหลวง ไป ปทุมธานี ใช้เวลาเพียง 30 นาที ทำลายสถิติโลกแล้วคับ พี่น้อง
  29. เส้นทางที่เรียกว่าทัวร์คือ 506 ผ่านโบราณสถานเยอะมาก ๆ
  30. จากข้อ 29 เป็นรถสายเดียวของ ขสมก ที่วิ่งข้ามจังหวัด ( นนทบุรี - กทม - สมุทรปราการ )
  31. เส้นทางรถวงกลม ขสมก จะวิ่งสั้น ๆ เช่น 42 54
  32. แต่กลับกันกับรถร่วมที่ เส้นทางวงกลมจะวิ่งยาวมาก ๆ ชนิดอ้อมโลก ทัวร์รอบนอก อาทิ 64 164 177
  33. ลำโพงที่ติดบนรถร่วม ส่วนมากเป็น Option เครื่องตกแต่งโชว์ ว่าพัฒนาแล้ววววว
  34. รถร้อนที่นั่งแล้วรู้สึกเหมือนรถแอร์ก็คือ 157 ( เดิมมันคือรถแอร์ มันถอดแอร์ออก ไปซะงั้นนน )
  35. เช่นเดียวกับข้อ 34 มีสาย 187 188 ที่ตัวรถในอดีตคือ Microbus หรือ Airport Bus
  36. แต่ก็มีบางสาย เอารถร้อนมาใส่แอร์ คือสาย 104
  37. รถเมล์สายที่เสียงดังที่สุดคือ 171 เป็นตัวรถ Nissan UD เสียงดังมาก ๆ
  38. รถแอร์ ขสมก ที่เป็นรถเบนซ์ ที่ใช้มาหลายปี ทรงขนาดใหญ่ ๆ มี 50 ที่นั่ง มันคือ รุ่นจัมโบ้
  39. จากข้อ 38 เขาเรียกกันว่า " ปอ.เบนซ์เน่า "
  40. จากข้อ 38 รถพวกนี้ ปลดทิ้ง เอกชนเอาไปทำ รถบางสายเอาไปทำแล้ว เน่ากว่าเก่าอีก +++
  41. ใคร ๆ ก็รู้กันว่า วังที่มีแต่รถเมล์ คือ " วังศกาญจนกิจ " ( ชื่อ บริษัทรถร่วม )
  42. สังเกตไหมสายไหนที่มีทั้งยูโร และ รถร้อนนะ เช้า ๆ มีรถยูโร สาย ๆ กลางวันก็รถร้อน เย็น ๆ ก็เอารถยูโรออกมา
  43. รถ ปอ. ของ ขสมก จะเป็นเกียร์ออโต้
  44. ขณะที่ ปอ. รถเอกชนส่วนมากจะเป็นเกียร์ธรรมดา ( ยกเว้นรถที่มาจาก ปอ.เบนซ์เน่า ที่ยังใช้เกียร์เดิม )
  45. รถเมล์ที่พูดได้ ก็มีอย่าง 12 พอเปิดประตูรถ " ดิ่งด่อง.... สาย 12 ห้วยขวาง อนุสาวรีย์ ราชวิถี เศรษฐการ ค่ะ "
  46. รถหนอน คือ รถแอร์ที่เอามาพ่วงกัน จนยาวววววววว
  47. สมัยที่ 511 ยังวนเข้าบางลำภู ใครเคยเห็น รถหนอน 511 เข้าบางลำภูบ้าง
  48. รถร่วม สมัยก่อนคำว่า " ประตูอัตโนมัติ " จริงเข้า ก็ประตูเปิดทิ้งไว้ เปิด-ปิดไม่ได้ แล้วแถมมีเชือกมัด ๆ ประตูอยู่ เพื่อเปิดไว้
  49. รถร่วมบางสาย ระบบประตูออกแบบดีมาก ผู้โดยสารขึ้นแค่ด้านหน้า แต่ประตู กลับเปิดได้ทั้งหน้าและหลัง
  50. ส่วนรถ ขสมก ยังดีหน่อย เปิดได้ตามต้องการ
  51. ประตูฉุกเฉิน ! จะมีกับรถแอร์เท่านั้น เพราะเกิดอะไรขึ้นมา จะออกได้อีกทาง
  52. ส่วนรถร้อน ไม่ต้องมีประตูฉุกเฉินมีอะไรกโดดออกหน้าต่างรถเอง
  53. ก็มีนะ สาย 157 ที่ว่าแหละ รถร้อน สภาพรถแอร์เก่า รถร้อนนะเพ่ มีประตูฉุกเฉิน
  54. เคยไหม ที่ขาไปขึ้นรถคันนี้ ขากลับเจอรถคันเดิม ทุก ๆ วัน ด้วยยย
  55. คุณเคยลองจำเบอร์รถ และหน้าตาคนขับ ในสายที่ขึ้นประจำหรือป่าวววว
  56. รถยูโร 2 สุดยอดควันไอเสียต่ำ แต่ก็ยังให้เห็นควันดำจนได้
  57. ขสมก ที่ใช้ NGV จะมีรถสาย 39 ยี่ห้อ Man แต่ปัจจุบันหายไป เพราะเจ๊งเน่า แถม ไม่มีช่างเซียนรถ Man
  58. พนักงานรถ ขสมก แต่งกายสีสดใส
  59. แต่พนักงาน รถร่วม สีชุดยังกะช่างเครื่อง
  60. ดีไม่ดี มินิบัส ยิ่งกว่าอีกครับพี่น้อง
  61. รถเอกชนส่วนใหญ่จะอยู่ฝั่งธน
  62. ส่วนคนขับรถร่วมมักจะชอบแช่นานมาก ๆ จนใบขาวไปแปะหน้าคนขับแล้วด้วยซ้ำไป
  63. กระบอกเก็บตัง พวกรถแอร์จะมีความยาวมากกว่า กระบอกเก็บตังของพวกรถร้อน
  64. ตั๋วรถเมล์รถ ขสมก จะมีเลขอยู่ 7 หลัก
  65. ตั๋วรถร่วมจะมีเลขอยู่ 6 หลักคับพี่น้อง
  66. รถร้อนส่วนมากประตูคนขับจะไม่มี
  67. จากข้อ 66 เว้นเสียแต่ว่า พวกรถแปลงจากรถแอร์ เป็น รถร้อน ถึงจะมีประตูคนขับ
  68. Daewoo เป็นรถที่ถูกย้อมแมวง่ายที่สุดดดด
  69. รถร่วมในฝั่งธน มักจะไม่ถูกกับรถกระป๊อ ( เจ๊เกียวเรียกว่ารถ ซูบารุ )
  70. เคยได้ยินนะว่าเจ๊เกียว แกมาทำรถร่วมสาย 39 ( ไม่รู้เดี่ยวนี้ใช่ป่ะ เช็คหน่อยที )
  71. เบรครถเมล์ ส่วนใหญ่จะใช้เบรคชนิดมีกลิ่นไหม้ ไหม้จนเคยลุกท่วมรถ ปอ มาแว้ว
  72. รถเมล์ส่วนมากจะเปิด 94.5 88 แต่ไม่เคยเห็นเปิดอย่าง จส100 บ้างเลย
  73. สายนี้แปลก ๆ นั่งเรือ นั่งรถก็ได้ สาย 175 ( ท่าน้ำนนท์ - ท่าน้ำภาษีเจริญ ) ลองคิดดูว่าเป็นจริงป่าว
  74. สาย 207 เส้นทางสำหรับลูกพ่อขุน ( ม.รามคำแหง )
  75. พขร ย่อมาจากพนักงานแข่งรถโดยสาร ( จริง ๆ แล้ว พนักงานขับรถ )
  76. พขร มีทั้งแบบ Drift Drag Circuit
  77. พขร สายclass Quartermile จะมี Skill สุดยอดทางตรง วิ่งเร็วเบรคแรง เปลี่ยนเกียร์ได้แม่นยำ พบได้ตามถนนชานเมือง
  78. พขร สายclass Gymkana พวกปาดซ้ายปาดขวาคล่องแคล่ว เข้าป้ายออกป้ายได้แม่นเหมือนจับวาง
  79. พขร สายclass Drift ไม่ค่อยเห็นนะ ถ้ามีแล้วรู้สีกว่า พระเจ้าจอร์ช !!!
  80. พขร สายClass Circuit พวกนี้จะถนัดทำเที่ยวได้เวลารวดเร็ว เช่นทำได้กี่รอบ ๆ
  81. ปอ. ย่อมาจากรถโดยสารประจำทางปรับอากาศ
  82. จากข้อ 81 ถ้าแอร์เสีย ปอ. ย่อมาจาก รถโดยสารประจำทางอบซาวน่า
  83. จากข้อ 82 โดยเฉพาะ ปอ.เบนซ์เน่า ขสมก. ตัวดีเลย อากาศร้อน คือรถอบ ( ซาวน่า ) อากาศเย็น ๆ ก็รถแอร์
  84. รถ ปอ. ร่วมบริการ (ครีม-น้ำเงินเก่าๆ, microbus) เห็นแอร์เย็นๆแบบนั้น วันไหนฝนตก อย่าได้ขึ้นรถ ปอ. เหล่านั้นเพื่อหวังจะหลบฝน เพราะหลังคารถ มันก็ไม่ต่างจากหลังคาสังกะสีที่ใช้มุงบ้านพักคนงานก่อสร้าง (มันรั่ว)
  85. พวกรถ Daewoo ย้อมทั้งหลาย ( พวกรถร่วมแหละ ) บางคันหน้าต่างก็เป็นอะไรที่บีงลม ( เปิดไม่ได้ ) หน้าต่างก็หนึบ ( ดันขึ้น - ลงไม่ได้ )
  86. สมัยที่รถร่วมสาย 92 ตอนที่เป็นรถครีมแดง เชื่อป่าวว่า รถพวกนี้มาจากรถเมล์กองโจร สภาพยังกะสลัม เอิ๊ก ๆ
  87. ฝรั่งหรือใคร ๆ ก็งงนะ รถแอร์สาย 157 ( อ้อมใหญ่ - หมอชิต 2 ) กับ รถร้อน 157 ( พระราม 9 - บางแค ) ดูดิสายเหมือนกันแต่รถคนละชนิดทางคนละทางเลยครับ
  88. สมัยที่รถแอร์ยังไม่มีเลข 5 ขึ้นนำหน้า ใคร ๆ ก็ต่างสับสนเช่น สาย2 , ปอ.สาย2 , ปอ.2
  89. รถเสริม คือรถที่มาวิ่งในระยะทางสั้น โดยตัดเส้นทางวิ่งแค่บางส่วนของระยะจริง
  90. เสาร์ - อาทิตย์ ใครคิดว่าหลอนบ้างเห็นรถ ขสมก วิ่งแถว ๆ เขาใหญ่ เพชรบุรี อยุธยา อื่น ๆ หละ
  91. รถเมล์ที่ขึ้นชื่อว่ารุ่นคุณปู่ต้อง ปอ.44 ตัวถังรถสมัยพ่อยังหนุ่ม ๆ เลย
  92. จากข้อ 91 ส่วนมากจะเอารถ บขส. มาทำหรือป่าว เพราะเคยเห็นรถพวก บขส สภาพเหมือน ปอ.44
  93. นายตรวจมักจะเป็นคนชอบไว้เล็บยาวอยู่เสมอ สังเกตไหม !!!
  94. รถจะมาช้าไม่ช้า ขึ้นกับนายท่าว่าจะปล่อยยังไงครับ
  95. เพดานของรถเมล์ ถ้ารถร้อน จะไม่มีอะไรหรอก แค่ตัวถังเหล็กๆ
  96. จากข้อ 95 แต่ถ้าเป็นรถ ปอ. จะเป็นลวดลายพื้นปูเพดานบ้าง ( รถยูโร สวยดี )
  97. รถร้อนจะมีช่องระบายอากาศบนหลังคา 3 ช่อง
  98. แอร์รถเมล์มี 2 แบบ
  99. แบบแรกก็ติดบนหลังคารถ เช่น รถพวก ปอ.ทั้งหลาย
  100. แบบที่สองก็พวกวางไว้ท้ายรถ เช่น รถของวัง ( วังศะ... ) Mitsubishi หรือ Nissan นั่นแหละ
  101. รถยูโร 2 และรถเมล์ครีมนํ้าเงินของขสมก นั่งแล้วสบายมากรู้สึกว่านิ่ม
  102. จากข้อ 101 เพราะว่ามันใช้ช่วงล่างแบบถุงลม ( ไม่ได้ใช้แหนบ )
  103. ถ้าเรากดกริ่งช้าคนขับจะแถมให้เราอีก 1 ป้ายเพื่อเป็นการสมนาคุณพิเศษ
  104. เมื่อเราลงมาเสร็จรถจะพ่นควันดำใส่เพื่อเป็นโปรโมชั่ นพิเศษที่ใช้บริการคันนั้น
  105. จากข้อ 104 ถ้าเป็นรถร้อนไม่เท่าไร
  106. จากข้อ 104 ถ้าเป็นรถแอร์ ก็คงจะได้กำไร ถ้าป้ายที่เราได้แถมนั้นมันอีกราคานึงจากป้ายที่เราล ง ( สมมติว่าลงป้ายนี้ 14 บาท แต่อีกป้ายก็คือข้างหน้าแหละ 16 บาทแต่เราดันโดนลงป้าย 16 บาท ทั้ง ๆ ที่ตีตั๋ว 14 บาทเพราะ พขร แถมให้ ก็กำไรเนอะ )
  107. ลงไปแล้วดีไม่ดี มันพ่นควันดำใส่เป็นแถมอำลาให้อีก
  108. น้อยนักที่คุณจะได้ตั๋วรถเมล์ เลข 000001 หรือ 9999999
  109. อาวุธประจำกายของ พกส ( พนักงานเก็บค่าโดยสาร ) คือกระบอกเก็บตัง ( หรือ กระเป๋ารถเมล์ )
  110. จากข้อ 108 สู้ พขร.ไม่ได้อยู่ดีครับ อาวุธประจำกาย
  111. จากข้อ 109 เพราะ พขร เอาคันเกียร์ที่ถอดออกมา แล้วถือราวกับไม้เหล็กฟาดได้ ( เคยมีแล้ว ข่าวดัง คนขับสายไรไม่ทราบ งัดคันเกียร์ออกมาฟาดอริกัน )
  112. ศัพท์ ขสมก คำว่า " รถ อบ. " แปลว่า รถเกิดอุบัติเหตุ
  113. ศัพท์ ขสมก คำว่า " ใบขาว " แปลว่า ใบสั่งจากตำรวจจราจร
  114. สังเกตไหมครับ ถ้ารถเสีย จะต้องเอาอะไรสักอย่างมาวางพาดไว้ที่ท้ายรถ หรือ เอาใบไม้อุดท่อ
  115. สไตล์ขับรถแบบ " ทำยอด " คือ ขับแบบจอดแช่ รับคนเยอะ ๆ ทำยังไงก็ได้ให้วันนึงได้เงินมาก ๆ (เห็นได้ชัดที่อนุสาวรีย์ชัยฯ)
  116. อีกสไตล์คือ " ทำรอบ " คือ ขับแบบวันนึงได้รอบมากที่สุด ไม่เน้นยอดใบเท่าไรนัก
  117. รถเมล์ขสมก เคยมีการเอาตู้เก็บเงินมาให้บริการ
  118. จากข้อ 117 มันก็หายไปเพราะมันไม่ WORK MOREEEE !!!!
  119. จากข้อ 117 - 118 เคยมีมาแล้วเช่นสาย 47 ( รถแอร์ ทรงแบบ Microbus )
  120. ขสมก เคยมีรถแอร์สภาพตัวถังแบบ Microbus เช่นสาย 37 42 47 แต่เดี่ยวนี้มันหายไปแว้ว
  121. เคยมีวิทยุบนรถเมล์โดยเฉพาะ ใช้ความถี่แฝงในคลื่น FM แต่ตอนหลังเลิกไป
  122. รถสาย 140,503 เคยเสียบ่อยๆ ให้ผู้โดยสายเข็น
  123. 99%ของรถเมล์ทุกสายจะเปิด FM ONE อยุ่เสมอ
  124. จากข้อ123 เพราะจะมีโหวดคนขับและพนักงานกริยามารยามดีด้วยละ อยากโหวตเหมือนกันตอนขึ้น ตอนลงไม่โหวตละ เพราะเค้าตะคอกคนแก่
  125. มีคนเก็บตั๋วรถเมลล์เป็นของสะสม
  126. คนกรุงเทพ 60% ขึ้นรถเมล์ยังไม่ครบทุกสาย
  127. จากข้อ 126 เพราะจำไม่ได้ว่ามีสายอะไรบ้าง
  128. จากข้อ 127 ถ้าใครรู้ช่วยบอกในข้อ 129 ให้ด้วย
  129. จากข้อ 128 ถึงตอนนี้ก้คงหาคนรู้ยากอ่า
  130. เชื่อหรือไม่ ปัจจุบันรถขสมกวิ่งถึงสระบุรีแล้ว คือสาย 904 (หมวด 2) (มีเฉพาะช่วงเทศกาล)
  131. รถเมล์บางสายก็มีสายเก่า-สายใหม่แบบรถ บขส. นะ เช่น
    1. สาย 501 (สายเก่า) มีนบุรี-ถ.นวมินทร์-รามคำแหง-สุขุมวิท-หัวลำโพง (ถ้าไม่ใช่ชั่วโมงเร่งด่วนจะขยันตัดเสริมมีนบุรี-ศูนย์ฯ สิริกิติ์) กับ
    2. สาย 113 (สายใหม่) มีนบุรี-สุขาฯ 3-รามคำแหง-ประตูน้ำ-หัวลำโพง
  132. มีแนวโน้มว่า สาย 35 (พระประแดง - เสาชิงช้า - สายใต้ตลิ่งชัน) ในอนาคตจะวิ่งวงกลมอ้อมโลกเหมือนกัน (วิ่ง ถ.วงแหวนตะวันตก-พระราม 2-พระประแดง)
  133. จากข้อ 132 เพราะแค่ตอนนี้สาย 35 ก็วิ่งอ้อมสุดๆ แล้ว (พระประแดง - ดาวคะนอง - สาธุประดิษฐ์ - บางรัก - เสาชิงช้า - ปิ่นเกล้า - สายใต้ตลิ่งชัน)
  134. รถที่เสียงเกียร์ดังที่สุดคือ รถยูโร 2 HINO
  135. จากข้อ133 ตอนออกตัวจะมีเสียงดัง หวืออออ วื้อออออออ
  136. รถที่อืดที่สุดคือ รถเบนซ์เน่าปาดาเน่ รุ่นOF1617
  137. จากข้อ 136 สาย507 ถึงขนาดต้องปิดแอร์ขึ้นสะพานปิ่นเกล้า
  138. รถที่เสียงเครื่องยนต์เหมือนรถอีแต๋น คือ รถยูโร 2 เบนซ์
  139. รถที่เสียงเครื่องดังมากๆคือ พวกรถเมล์จีน(KinglongหรือSUNLONG)และNissan UD
  140. จากข้อ 139 รถเมล์จีน กว่าจะออกตัว ต้องลากเครื่องแทบตายเลยที่เดียว ตอนลากเกียร์อีก Nissan UD ตอนลากเกียร์ เสียงดังโครตๆๆๆ
  141. รถเมล์จีน เรียกได้ว่า เกวียนเลยทีเดียว เพราะ รถเด้งเหลือเกิน
  142. รถเมล์ขสมก.ที่อืดที่สุด คือ isuzu ครีมแดง รุ่น MT11QB มีกําลังแค่ 160 แรงม้าเอง
  143. จากข้อ 142 แต่เสียงเครื่อง ดังโครตๆ แสบหู
  144. รถขสมก.เขต2 3 4ส่วนใหญ่มักจะแต่งรถที่แต่งแล้วดูโง่ๆด้วยสติกเกอร์กากๆ
  145. จากข้อ143 แต่บางคันแม่งเล่นยันระบบไฟ จนช่างหัวร้อน
  146. จากข้อ143และ144 ที่รถยูโร2อีซูซุดูสะอาดเพราะว่าช่างไม่ให้แต่งรถที่เหมือนเอาขยะไปติดรถ
  147. พวกแต่งรถเมล์มักเป็นพวกบ้ารถเมล์และรู้จักคนในอู่พอสมควร
  148. จากข้อ147 พวกนี้มักจะชอบรถเก่า เช่นตอนที่ขสมก.จะปลดเบนซ์เน่าปาดาเน่OF1617 พวกนี้จะออกมาร้องไห้ฟูมฟาย และอ้างว่ารถเน่าพวกนี้ดีกว่ารถจีนใหม่อีก(ถ้ามันดีเขาจะปลดทำไมล่ะโว้ย)
  149. มีรถยูโรทูเบนซ์คันหนึ่ง นำไปปรับปรุงสภาพใหม่ ภายนอกภายในดูโอเค แอร์เย็น แต่เครื่องเหี้ยเหมือนเดิม
  150. รถเมล์ใหม่สีฟ้ายี่ห้อBonluck(ยี่ห้อไรวะ)