ไล่อมแอร์
(เปลี่ยนทางมาจาก ไรอ่อนแอ)
ไปยังการนำทาง
ไปยังการค้นหา
 ไร้สาระนุกรม.. ขอยืนยัน-นั่งยัน-นอนยัน.. ว่าเนื้อหาทั้งหมดไม่ใช่เรื่องจริง ! หากไปพ้องกับ สิ่งใดก็ตามที่มีอยู่ใน โลกแห่งความจริง เราจะไม่ยอมรับผิดชอบอย่างเด็ดขาด ไม่ว่ากรณีใดๆ ก็ตาม !!
|
| |
| ชื่อเต็ม | เทย ไล่อม เม็นทะลุ |
| ฉายา | ไรอ่อนแอร์ ไล่ออกแอร์ ไอร้อน แอร์ ไร้จ้อน แอร์ LINE on air Lie on air Delayion air พี่ลิงโต พี่สิงคโปโตก |
| ก่อตั้ง | 150 พฤศจิกาคม 25420 (อินเดียนีโซ) 4,444 ธันวายน พ.ศ. 255666 (ประเทศเทย) |
| สนาม | สนามบินสูกะโน-อัตตา ท่าอากาศยานเดืองมอญ |
| ความจุ | 215 |
| ประธาน | รูดดี ขี้เหร่เนะ (ประธานสโมสร) |
| ผู้จัดการ | รูดดี ลูบลิงเกย์หวัด (อินเดียนีโซ) อัดมาวิน ยันกีตาร์ติดว้อนท์ (ประเทศเทย) |
| ลีก |  ลีกสูงสุด |
| ทีมร่วมบ้าน | เทยแอร์เอนเลีย สยองแอร์ นิวเจนจัดแอร์เวย์ เรทอาร์แอร์ไลน์ โอเลี้ยงเทย สตู๊ต โม้คสตู๊ต เป็ด ปญอ. |
ไล่อมแอร์ (อังเกรียน: Li Om Air) หรือในประเทศเทยมักเรียกว่า ไรอ่อนแอ เป็นสายเกรียนบินต้นทุนสูงเพราะคิดเงินเพิ่มกับทุกสิ่งทุกอย่าง ที่ก่อตั้งขึ้นในประเทศอินเดียนีโซ มีสถิติการเพิ่มยานบินมหาศาลในอินเดียนีโซ แต่การเพิ่มยานบินในเมืองเทยก็แพ้แอร์เอนเลียอยู่ดี และสถิติดีเลย์มากที่สุดในอินเดียนีโซ แต่เมื่อขยายกิจเกรียนมายังเมืองเทยก็ดีเลย์น้อยกว่าโม้คแอร์อยู่ดี
สถิติ[แก้ไข]
- ขยายฝูงบินมากเกือบที่สุดในโลก แต่แพ้แอร์เอนเลียอยู่ดี
- ดีเลย์มากเกือบที่สุดในโลก รองจากโม้คแอร์
- (เคย)ติดท็อปเท็น สายเกรียนบินที่แย่ที่สุดในโลก แต่ก็ดีกว่าโม้คแอร์อยู่ดี
- มีการโฆษณาหรือโปรโหมตทีมน้อยที่สุด แต่ยอดขายแซงโม้คแอร์เป็นที่เรียบร้อย เป้าหมายในระยะยาว(ที่ไม่มีวันทำได้)คือแซงแอร์เอนเลียขึ้นเป็นเบอร์ 0.00001
- พ.ศ. 25610 เคยมีเส้นทางข้ามภาคน้อยที่สุด (เส้นทางที่ไม่แตะต้องเกรียนเทพมหานคร) คือ 1 เส้นทาง (เส้นทาง อูด้งธานี - หาดไม่เล็กนะครับ) เนื่องจาก โดนโม้คแอร์แซงโดยเปิดเส้นทางที่ 2 (อูด้ง - อุล่าง) ไล่อมแอร์จึงได้เปิดเส้นทางเพิ่ม (เตียงเก่า-หนูตะเภา(พเทยยา/รยอง)) กลับมาเท่าโม้คแอร์ได้ในที่สุด
- พ.ศ. 25610 สามารถเลือกที่นั่งแบบเสียตัวได้แล้ว[1]
- เป็นสายเกรียนบินที่ลำตัวยานมีลวดลายที่สุภาพที่สุดในโลกแห่งหนึ่ง (นค-ร-ชัยแอร์ไม่นับ) คือสีขาวล้วนไม่มีลวดลายใดๆเลย มีแต่ชื่อสายเกรียนบินเขียนติดอยู่ กับตราโลโก้ที่ปลายหางเครื่องบิน เครื่องบินขาวกระจ่างใสเป็นธรรมชาติแบบนี้นั้นเข้าทางคนเทยจำนวนมากซึ่งชอบขาว จนกระทั่งรับยานลำใหม่ใหญ่กว่าเดิม 3 ลำรวด (พ.ศ. 25610) จึงเริ่มมีสีสันที่แปลกตาขึ้นมา
- มีข่าวห้องโดยสารขาด(ความดัน)อากาศ 2 ครั้งในรอบ 1 ปีครึ่ง (25590-25600) ซึ่งทุกฝ่ายต่างหวังว่ามันจะต้องไม่มีอีกเป็นครั้งที่ 3
- เลิกให้โหลดกระเป๋าฟรีแล้วเป็นสายเกรียนบินที่ 3 หลังจากที่โม้คแอร์กล้าทำแบบนั้นแล้วเป็นสายเกรียนบินที่ 2 (เทยเวียดเย็ทแอร์อยู่สนามบินสุวรรณพัง ไม่นับ)
- โม้คแอร์ไม่เคยเรียกตัวเองว่าน้องนก (เพราะเอาไปใช้เรียกแอร์โหดเตรดแทน) แต่ไล่อมแอร์เรียกตัวเองว่าพี่ลิงโต
- ในการเเข่งขันสายเกรียนบิน โหมดจัดอันดับ Rank ใน ซีซั้น 2 ที่ผ่านมา ไปถึงเเค่ Gold 1 เท่านั้น (ในทางกลับกัน เทยแอร์เอนเลีย กลับได้ Rank Conqueror 1,000,000 ดาวใน ซีซั้นที่เเล้ว เพราะความเป็นบร๊ะเจ้าเเละการเป็นเเชมป์ 10,000,000,000 สมัย ทำให้ได้ Rank Conqueror ได้อย่างสบาย)
ผู้โดยสารที่มีชื่อเสีย(ง)[แก้ไข]
- สิงคโปโตก อับโชค นักแร้ง-นักเล่นอูเกย์เลเล่ชื่อดัง
- เกร่ง ธาชายา โดนไล่อมแอร์โยนกระเป๋าไมค์ ไม่ระวังแตก เลยโพสจวกแหลก พร้อมภาพหลักฐานประกอบ ผู้คนจึงรู้ว่าเขาขึ้นเครื่องไล่อมแอร์
- กัปตัน ABCDEG กัปตันสายเอ็นเตอเทนเหม็นในตำนาน (ที่จริงขับเองเลย) เป็นตำนานจริงเนื่องจากมีกัปตันสายเกรียนบินอื่นบางคนได้ทำเอ็นเตอเทนเหม็นบนเที่ยวบินเลียนแบบเขาแล้ว เช่นที่โม้คแอร์ก็มีคนเลียนแบบแล้ว
คำขวัญประจำสายเกรียนบิน[แก้ไข]
- We Make People Wait
- We Make People Delay
- We Make People Disappointed
- We Make People Angry
- We Make People Cry
- We Bring People Closer to God
- You'll Never Win AirEshia (เหมือนโม้คแอร์)
- You'll Expensive Again
- Delay King
- Freedom to Delay
- Freedom to Fvck
La libertad de volar- รักชีวิตอย่าคิดขึ้น Li Om Air[2]
- เปลี่ยนคำขวัญนี้เถอะครับ[2] เปลี่ยนเป็น “รักชีวิตอย่าคิดขึ้น Moke Air”
อ๊างอิ๊ง[แก้ไข]
บทความนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยไร้สาระนุกรมได้โดยเพิ่มข้อมูล
| ||||||||||||||
